2022.1.14-15 爺ヶ岳南尾根（敗退）

日時：令和４年１月14日〜15日

天候：晴れ（１日目）、晴れのち雪（２日目）

メンバー：野戸（CL）、松浦、伊藤（書記）

ルート：

１日目

0630　発

0745　取付

1115　1400m

1635　1850m

2日目

0330　起床

0520　発

0740　2100m

0920　2300mJP

0950　2330m撤退開始

1145　テン場

1355　取付道路

1430　ゲート

【概要】

爺ヶ岳南尾根攻略は柏原新道登山口からではなく、その更に東側（白沢出合）にある本当の南尾根（勝手に真南尾根と呼んだ）を登ることとなった。結果、急登&ラッセル三昧でヘロヘロになりつつ２日目午後の天候が悪化することからＪＰまで登り撤退。一部でクライミング要素の核心部があったり、急登というその斜度から雪崩の危険性を肌で感じつつ、雪庇等危険箇所を回避しながらの登山は思っていたより充実した内容であった。

13日金曜日の夜、街では山に対する家庭の理解という核心部を乗り越えた３０代３名が集合した。お父さん世代は街の核心部を乗り越えねば山に登れんのだ。みんな頑張ってる。お母さんも子供も。我々山部は家庭にもっと感謝しなければならない（戒め）

22時横浜某駅に集合し、まっちゃんの車で扇沢冬季ゲート前駐車場へ向かう。途中買い出しをしつつ２時頃到着。「朝４時３０分起きで６時００分には取付きまで進もう」と計画し車中泊をしていると、朝４時頃土木作業員の人に起こされる。「除雪作業するから車を退けてください。除雪が終わったら駐車していいですから。」と言われ、一時退避し除雪作業が終わるのを待つ。土木作業員の方、大変お疲れ様です。６時に作業が終わり、登山準備を整え６時３０分に冬季ゲートを出発した。予定通りにはいかないね。

前日に大雪が降っていたので除雪作業が発生したようだ。今後も同じようなパターンがあるかもしれないから要注意である。

冬季ゲートの先は積もっている

冬季ゲートを乗り越えると道路には２０cmの積雪があった。新雪なのでふわふわだ。最初からわかん装着でアプローチまで進む。二つ目のトンネルをちょいと越えた右側にある取付き（尾根梺の東側）に７時４５分到着。膝上ラッセルで進むとすぐに急傾斜が現れる。最序盤からトレッキングポールやピッケルを使ったラッセルが必要となり全身雪まみれ。先頭はザックを置いてラッセルをし、セカンドが踏み固めて、３人目が通る。ある程度進んだら先頭交代でザックを取りに戻るというパワフル大作戦を執り高度を稼ぐことにした。この作戦によりふわふわ新雪な状況であっても終始踏み抜きが少なかったと思う。

１１時１５分、高度は１４００m付近…。３時間半もかけて３００m程度しか高度をあげられてないやん…という絶望感がパーティを襲う。びしょびしょになった手袋の不快感も相まり疲労感もマシマシである。

冬季ゲート後は除雪なし

道路から外れて取付きへ向かう

取付き

本格的なラッセル開始

パワフル大作戦の始まりや

頑張れ♡頑張れ

１２時３０分、大休憩。食事を摂りつつ「今日中にＪＰまではたどり着けない。できれば１９５０m付近で幕営しよう。」と方向性を固める。その後も黙々とパワフル大作戦である。荷物を持っていない空身の先頭者がザックを取りに戻るのは地味に疲れる。1800m付近でまっちゃんが先頭でラッセルをしていると、「ズン」とか「ゴッ」というような音とともに一瞬の振動が発生した。本当に雪崩が目の前で発生したのかと思って心底びびった。

樹林帯の中から時折観れる蓮華岳東尾根が癒し

「ＪＰまでは無理だな…。」

結局１９５０mにたどり着くことはできなかったが、１８５０m付近で良い幕営地があったのでテントを張った。気温はマイナス１５度とそれなりに寒く、濡れた手袋が凍りつき、スノーゲイターも凍って中々外せず危うく凍傷になるところだった。テント内ではシェフのとっちによるキムチ鍋＆雑炊で大興奮や！２０時３０分就寝。翌朝３時３０分起床。朝ごはんの餅を平らげ５時２０分出発。久々の冬山とはいえ準備に時間がかかった。

その後も膝〜腰ラッセルが続いたが、前日と少し様子が変わっていた。ここまでは危険な箇所というのはほとんどなくラッセル三昧という体力登山だったが、雪崩や雪庇の危険ポイントが目につくようになり、加えて若干のクライミング的な要素が増え、ルートファインディングが要求される箇所が多くなった。そしてひたすらラッセル。

ちょいとしたクライム

ハイパーラッセル

見える。私にも槍が見えるぞ。

そうこうしている内に樹林帯を抜ける。昨日から続いたラッセル三昧により疲労が溜まっていたが、目の前に広がる景色に気分が上がる。

ＪＰ　南峰　爺ヶ岳

美しい朝日と山と町

更に高度をあげ続けると赤布が見えてきた。同時に目の前に南峰と爺ヶ岳が見えた。ＪＰに到着したようだ（９時３０分）。常に風が強い場所なのか、雪が幻想的な模様をしていた。個人的には雪の砂漠のような印象を受けた（詩人）

まるで砂漠のよう

ＪＰ到着

岩小屋沢岳　鳴沢岳　赤沢岳

西側に厚い雲が見えます見えます

西の空を見ると厚い雲が接近しているのが見える。予報の通り午後は天気が荒れるようだ。時刻は９時３０分。頂上に着く頃には正午を超えるかもしれず、更に荒天。下山が１７時になってしまう可能性にも鑑み、ここで撤退を決意。

下山途中で既に天気が怪しい

爺ヶ岳を振り返ると黒い雲が

わかんを外しアイゼンとヘルメットを装着して下山開始。途中テントを回収し、ひたすら下山。登りと違ってスピードが全く違う。あんなに時間をかけて登ったのに、帰りは４時間３０分ほどで駐車場に到着した。

下山。帰りは道路も除雪されていました。

【総評】

ラッセル地獄

2019.12.29-30 蓮華岳東尾根（敗退）

日時：令和元年１２月２９～３０日
天候：晴れ（１日目）　雪（２日目）
メンバー：伊藤CL（書記）、野戸
ルート：
１日目
冬季ゲート入口前駐車場（６：００）
渡渉（６：２０）-登る準備
登山開始（７：００）
２０１２ｍ（１０：３０）
２３９１ｍ（１６：００）　幕営

２日目
２３９１ｍ（８：００）
冬季ゲート入口前駐車場（１４：００）

【概要】
冬合宿の行方については１１月頃から意識していたものの、暖冬の影響により各山では積雪がほとんど無いこともあり、なかなか決まらず不毛な時期を長く過ごしていた。他の候補として、富士山、仙丈ケ岳、スバリ岳、赤沢岳などなどあったが、最終的にラッセルが楽しめそうな蓮華岳東尾根に決定した。マイナールートのため、あまり記録が載っておらずドキワク登山が始まる予感だった。
結果、悪天候のため途中撤退となったが、雪山はラッセルや景色を含め十分に楽しめた。

登山部の３０代男性陣は仕事に家庭、様々な悩みを抱え十分に登山を楽しめない時を過ごしていた。限られた時間で登山を全力で楽しもうじゃないか。今回の冬合宿は一年間のご褒美さ。

１２月２８日各々の用事を済ませたら、２１時に関内に集合して車で移動する予定だった。しかし当日の午後、参加予定であった松浦さんが発熱のため急遽不参加となってしまった。食当である野戸氏は既に３人分の食料を調達しておりおこ。
エース松浦不在のため、分散するはずであった共同装備のひとり分の重量が増えてしまい激おこ。移動費も３人から２人になってしまい貧乏登山家としては負担増で激おこぷんぷん丸。一番つらいのは登りに行けない松浦さん自身です、すみません。

関内駅に２１：００集合、車で移動し翌１：３０に冬季ゲート入口前駐車場に到着した。６台分ぐらいの駐車スペースがあり、２台の空きがあったため無事に駐車できた。積雪していないかもという不安もあったが、駐車場の時点で２～３ｃｍの積雪があったのでとりあえず一安心。２：００に仮眠し５：００起床。朝食を摂り、支度をして６：００に出発。６：２０には渡渉ポイントに到着した。

FIXがある。先行者がいるのか？

簡単に渡渉って言いますけどね、１２月ですからね。靴を濡らしたまま登山するのはあり得ないので、素足で行くしかないと判断。本当に素足以外に手段ないの？数少ないインターネッツの記録に騙されているんじゃないの？うだうだ言ってても始まらないし、下半身パンイチ姿の素足で行くしかない。渡渉！アッー！

真冬のパンイチおじさん現る、たぶん変態だと思うんですけど（名推理）

クッソ激烈に冷たい。足の指なんかパンパンに膨張してしまった。指先の感覚なんてないよ。すぐさまタオルで拭いて装備を整える。するとあら不思議、だんだんと体中が温かくなってきた。改めて人間の適応能力ってすごいなって思った次第。

ぐずぐずしてたら７：００になってしまった。渡渉して直近にある尾根の末端に取り付く。赤布が目印。

わかりずらいですが取り付きポイント、ここから登る

いきなりアイゼンを付けて登ったが、登り始めてすぐ急傾斜であったため正解であった。おかげで割とサクサク登れる。それもそのはずトレースがばっちり残っており、真新しい赤布もあったためである。とは言うものの急傾斜＆小藪のせいで登りにくい。非常に疲れる。

小藪の状況

重い荷物を背負って登る野戸氏

２０１２ｍ付近に到着。テントが２つ張ってあった。どうやら先行パーティは６～８名いる模様。ここまでラッセルもなく快適に登れていたのは、このパーティのおかげである。すれ違ったらお礼を言わねばなるまい。
休憩を取りつつさらに高度を上げていく。２１００ｍくらいからか、北アルプスや八ヶ岳、富士山が見渡せるようになり気分が高揚する。天気も良く、登って右手に爺岳、左手に八ヶ岳という贅沢な環境！

 

ファインビュー！

 ２２５０ｍ付近で先行者とすれ違う。「２３００ｍまでトレース付けておきました。」と明治大学生。大学の合宿だったんですね、本当ありがとうございます。ここまで快適に上れたのは皆様のおかげです！ラッセル泥棒ですみません！

アイゼンからわかんに装備を変更。２３００ｍからラッセル開始。明大生の皆さん、美味しいところだけラッセルして申し訳ない！ここからはさらに急傾斜になっており、若干雪崩の発生が怖い箇所もあったため、スピード感をもって登る。重い装備を背負ったままの我々には負荷が強烈であった。ほとんど野戸さんがラッセルしており、伊藤は既に使い物にならなくなっていた。



ぐいぐい先行する野戸氏

左を向くと槍ヶ岳が！

１６：００に２３９１ｍの幕営地に到着。既に暗くなり始めていた。さっさと整地しテントを張る。水を含んでいる重めの雪をラッセルしたため、服装や装備が湿っておりかなり不快な感じである。それほど寒くなかったので助かった。

テントで野戸さんから食前酒（ジンストレート）を貰う。うん、香り高くておいしい。疲れているところに強い酒をもらったためか、気持ち悪くなってしまった。食事の準備もせずにぐったりする伊藤。わしも弱くなったもんやで（働け）　鳥もつ鍋を食して２０：００完全就寝。


翌朝３０日、３：４５に起床。重めの雪が降り続けている。テントの外に顔を出すと、積雪により昨日のトレースは消えていた。蓮華岳山頂を目指すかどうか検討した結果、このまま下山することにした。本日３０日は降雪予報であり山頂まで時間を要すこと。３１日の天気予報も安定しないため行動不能になる可能性があること。男たちは３１日までに家に帰らなければならないこと。
以上のことから撤退を決めたので、二度寝することにした。

テント

雪

山と地図とたばこ

雪が重い

８：００　テントを撤収し下山開始。降雪により展望は全くなし。尾根を下るだけなので簡単に下山できるかと思いきや やや迷う。明大生の赤布がなかったらもっと時間を要していたと思う。結局、下山中は雪が止むことは無かった。湿雪のため、歩くたびにアイゼンにダマがついてしまい足取りが重い。
最後の５０ｍは場合によってはザイルが必要な個所ではあるが、慎重に行けばザイルがなくても下れるレベル。でも、明大生が設定したであろうFIXを活用させていただきました。明大生には最初から最後までお世話になりました。

そして、核心部に到着

覚悟を決めるしかない

わちょこりゃわっしょーい！

帰りは靴を履いたまま川にぶっこむ、よう見とけこれが市役所山岳部や。１４：００駐車場に到着。車内で食料をきちんと消費して冬合宿は終わった。


【総論】
必要なのは圧倒的体力と時間ですね。技術はそれほど求められるルートではありません。山頂には行けなかったけど、雪山を十分楽しめました。

明大生の登頂をお祈り申し上げます。

2019.11.17 大菩薩嶺

日時：令和元年１１月１７日（日帰り）
天候：晴れ
メンバー：伊藤、伊藤友人

ルート：
丸川峠入口（６：００）
上日川峠（８：００）
福ちゃん山荘（８：４０）
大菩薩峠（９：１５）
大菩薩嶺（９：５０）食事休憩
丸川峠（１１：４０）
丸川峠入口（１３：００）

さくっと日帰り登山に行ってきました。今年は台風の影響により、山行計画にも色々と支障が出ております。大菩薩嶺は大きな被害も無さそうだったので冬山前の最後の日帰り登山に行ってきました。


マイカーで横浜から丸川峠入口まで。２０台ぐらい停められるスペース有り。６時ごろに到着してもまだまだ停められる台数には余裕があった。ただし、道がガタガタであり、車高が低い車種だと車を傷つける恐れあり。外国人パーティが車のバンパーと腹を擦ってた、南無。もしかしたらバンパー変形してたかも。

最初の分岐

今回は、大菩薩峠からの周回コースのため上日川峠を進む。１１月の明け方なので結構寒い。途中、道を間違えてツラヌキ沢の方へ行ってしまった。来た道を戻り時間をロスしてしまった。

やたら道が荒れてると思った

復帰した登山道は何も難しいところはなく、冬の気配を感じながら奥へ進む。

迷った後の道しるべは安心する

上日川峠に到着。駐車場のスペースも潤沢でトイレも完備、バス停もがあり人で賑わっている。ここから大菩薩嶺をピストンする人たちも多いみたいで、８時にも関わらず大勢の人がいた。

そのままサクサク大菩薩峠、大菩薩嶺へ。天候も良く、景色が素晴らしい。富士山が良く見える。

大菩薩嶺付近でご飯食べた

 

下り始めると森深くなる

下りの方が若干急だったかな？

橋が架かっていたであろう場所が崩壊。台風の影響かな？

丸川峠入口まで戻ってきました

もう少し早く来れば紅葉も楽しめたかな？なかなか良い日帰り登山となりました。帰りに地元の温泉に行ったら、若き日の天皇陛下が登られている写真が飾られてあった。さすが天皇陛下、良い山に登れてらっしゃる。お目が高い。

2019.9.15 富士山（富士宮口）

日時：令和元年９月１５日
天候：晴れ
メンバー：伊藤（CL.書記）、伊藤友人
ルート：富士宮ルート

概要：

／^o^＼フッジサーン

 

 

　いつの間にかマイカー規制が終わっていた富士山に行ってきました。駐車場代が無料でお得。ついでなので御来光も拝もうということで、あまり推奨はされてませんが、前日深夜から出発する弾丸登山を計画しました。

 

 

 

　前日１４日の２２時に富士宮口駐車場に到着。駐車場は空きが多く、余裕で駐車することができた。１時間ほど高度順応のため仮眠して、２３時五合目を出発。高山病の発症が怖いので、努めてゆっくりゆっくり登る。綺麗な満月が出現しており、ヘッドライトが要らないぐらい登山道が月明りで照らされていた。そういえば９月１３日は中秋の名月、満月の美しさを愛でつつ月光浴をしながら登山ができて気分が良かった。

２４００ｍから出発、ここから約１３００ｍの登りだ

 

　六合目は冬季閉鎖の看板が立っているので、小屋の脇から登山コースに入る。山頂を見上げると無数のヘッドライトが見える。それなりに登っている模様である。考えてみると、夜に登山するのは富士山でしかしたことがない。ふむ。

ここの右にある小屋の脇から登山道へ入れます。自己責任でね。

 

　疲れていなくても３０分置きに休憩を挟む。ゆっくりゆっくり登って高山病が起きないようにしていた。３時３０分に富士宮口山頂へ到着した。うーん、予想よりもかなり早く到着してしまった。２４時に出発しても御来光には十分間に合った。

　御来光待ちの間、お湯を沸かして温かいものを飲んだりラーメン作ったり。仮眠したり。気温は３度ぐらいなので、身体が冷えないよう着込んで休憩。

 

　４時４０分、富士宮山頂から剣ヶ峰を目指して歩き出す。すでに東の空は明るくなっており、夜空の星が少しづつ消えていった。この時友人が少し高山病になったようで、気持ち悪さと呼吸苦が発生。最後の登りは苦しそうだった。５時００分、剣ヶ峰に到着。御来光待ちの登山客が２０名程度カメラを構えていた。

 

　５時２５分頃、天気は快晴。御来光をしっかりと拝み下山開始。

御来光

御来光に感激して大泣きする伊藤。日本の平和をしっかり祈念。

 

くっきり影富士

富士宮山頂。オンシーズンは人で溢れているのだろうか？

　下山時のすれ違いはそんなに多くもなく快適に下山。９合目あたりでは友人の高山病の症状もすっかり治っていた。８時３０分に五合目駐車場に無事下山。

　登り４時間３０分。下り２時間３０分。登りはもっとゆっくりでも良かったけど…。２０分置きに休憩するとか？

 

 

　今回は伊藤の高山病の症状は現れなかった。実は４月からの登山で毎回、頭痛、動悸、めまい、手がパンパンに浮腫む等の（高い山でもないのに）高山病の症状があったので心配であったが、なんともなかった。心房細動が発症しているのかも？まあしばらく様子見かなぁ。

 

　とにかく、友人が念願の富士山登山を達成できて良かった。初めの頃は大山でう〇こ漏らしそうになっていたのに、こんなに立派になるなんて（涙）